Херсонський морський порт піднімуть на ноги бельгійці


« Я знаю - місто буде підземний   |   Облога »

“Крім того, бельгійські підприємці зацікавлені в будівництві терміналу по перевалці контейнерів. Спершу ми плануємо побудувати термінал потужністю до 40 тис. TEU, де контейнери з морських судів перевантажуватимуться на баржі і відправлятимуться в річкові порти країни”, - говорить Егоров.

Начальник порту вважає, що найближчим часом планується підписання договору з Agro-Maas.

В Argo-Maas підтвердили факт переговорів, відмовившись розголошувати деталі інвестпроекту. “Собівартість однієї тисячі TEU при будівництві терміналів складає приблизно $30 тис. Проте ця сума може опинитися і значно більшою”, - говорить директор дослідницького центру InfraNews Олексій Безбородов.

Керівництво українських портів не раз заявляло про необхідність прийняти закон, регулюючий їх діяльність, оскільки його відсутність стримує розвиток.

Не дивлячись на те що в даний час Херсонський порт збитковий, його розташування дозволяє отримувати набагато більший прибуток, ніж зараз, вважає експерт інформаційно-аналітичного центру BlackSeaTrans Костянтин Ільніцкий.

“Це гирловий порт, ключовий транспортний вузол в ланцюжку река-море. Тому він повинен займатися перевантаженням товарів з морських кораблів на річкові, які везтимуть вантажі до Запоріжжя, Дніпропетровська і Києва.

Потенціал цього напряму величезний, інвестиції стримує тільки застаріле законодавство”, - говорить пан Ільніцкий.

Херсонський морський торговий порт заснований в 1778 році. Розташований в 15 км. від гирла Дніпра, на правом бережу. Має вісім причалів, на яких здійснюється перевалка генеральних, навалювальних і насипних вантажів (в основному мінеральних добрив і зернових). Об’єм перевалки минулого року склав 3,9 млн. т.

Джерело: ricardo.com.ua


Tags: , , ,

Економіка


Схожі записи