ПЛЮС КАНАЛІЗАЦІЯ - будівництво судноплавного каналу Рига - Херсон


« Херсонський морський торговий порт йде на рекорд переробки вантажів   |   Міліція атакує катерами »

Що нам коштує канал будувати?

21 червня 2007 року джерело в Міністерстві транспорту і зв′язку повідомило, що українським властями готується пакет документ для участі в проекті споруди транснаціонального річкового каналу «Херсон-Рига», який з’єднає Балтійське і Чорне море транспортним водним коридором. Спочатку ініціатором «будівництва століття», як вже встигли охрестити проект, виступили крупні латвійські підприємці. Вже відомо, що проект оцінюється в $10 млрд. і на його реалізацію буде потрібно близько 10 років будівельних робіт.
Такий термін обуславліваєтся складністю гідротехнічних робіт, які будуть проведені в процесі будівництва каналу, - зокрема буде потрібно модернізацію ряду ГЕС на території України і Латвії.

.

Сьогодні відоме, що можливість своєї участі в проекті, окрім Литви - ініціатора проекту, розглядають ще дві країни - Україна і Білорусія. Кінцевий термін ухвалення принципових рішень за даним проектом - грудень поточного року.

Основне фінансування проекту, за інформацією президента фонду Фонд розвитку середовища і енергетики Латвії LAVERA Еріка Бірзгаліса , країнам-учасницям поступить від Євросоюзу в рамках програми «Північне вимірювання». За інформацією латвійського Мінсообщенія, мова, швидше за все, йтиме про грант Європейського банку розвитку і реконструкції, який з 2005 по 2007 рік фінансував ряд капітальних ремонтів на українських ГЕС. Первинний внесок ЄБРР може досягати близько $2,5 млрд. Щорічно в проект передбачається привертати близько $800 млн. інвестицій щорічно. Внесок України залежить від частки прибули від проекту, на яку наша країна расчитиваєт.
За деякою інформацією, на кожні $100 млн. вкладень українська сторона може отримати близько $350 млн. за перші три роки експлуатації каналу.

.


Tags: , , ,

Херсон сьогодні


Схожі записи