Але, у будь-якому випадку, організаторам проекту доведеться відповісти на безліч питань, які з’являться у екологічних організацій. Йдеться про серйозні претензії європейських «зелених», які вже заявили про свою готовність судитися за зупинку проекту. Причому цікаво, що подібні погляди спостерігаються і у деяких опозиційних парламентаріїв Латвії. Наприклад, депутат латвійського Сейму Яніс Карповіч , говорить, що у разі реалізації проекту головна річка Латвії Даугава втратить свою судноплавну функцію. Уточнити інформацію про наслідки побудови каналу «Херсон-Рига» БІЗНЕС узявся безпосередньо в Міністерстві повідомлень Латвії.
Помічник заступника державного секретаря Мінсообщенія Латвії Інна Щербакова повідомила нас, що питання про старт проекту в 2007-2008 роках дійсно нині обговорюється в Мінсообщенії, і громадськості країн-учасниць проекту скоро буде представлений кінцевий варіант проекту. Слідує, сказати, що окрім латвійського Мінсообщенія ХРОНІКА поводилася із запитом про перспективи річкового і канального судноплавства також до їх українських колег - в Міністерство транспорту і зв′язку України. Але протягом двох тижнів наш мінтранс на відповідь не сподобився.
.
У результаті: симпатики і критики проекту погоджуються, що прибули від цього проекту теж можуть бути украй високими, оскільки рентабельність водного транспорту в 60 разів перевищує рентабельність дорожньої і залізничної логістики. Вже зараз фінансові аналітики говорять, що за великим рахунком вартість проекту цілком пріємльова для найбільших світових концернів, які не проти вкластися в такий проект. Окупність проекту, на думку латвійських аналітиків, може наступити вже після 3 років повного завантаження каналу. Це означає, що за 10 років роботи прибуток від проекту перевищить $30 млрд.
що стане на довгі роки абсолютним рекордом серед водних транспортних маршрутів і «перемкне» канали вантажопотоків до України.
...
Карасі і бички миттєво спливли черевом догори, пляма поволі стала захоплювати все велику і велику територію, а чиновники стали думати, як їм виправдатися. Адже із-за дощового і щодо прохолодного літа, списати все на жару і підступність буро-зелених водоростей - не вийде. . . Отруту розносить перебігом - Вже зараз ясно, що в межах ...
... до н.е. по території, занятойсовременним Херсоном, кочували скіфи, а на рубежі нашої ери - сармати.Пізніше, в період Київської Русі (IX - XII вв.), по Дніпру, мимо будущегогорода, проходив шлях "з варяг в греки", який слов'яни іспользовалів торгових цілях. На Великому потьомкінському острові було славянськоєпоселеніє.
В 1737 р. на місці нинішнього Херсона появілосьрусськоє ...
Жителі Херсона не сподіваються побачити Екатерінінській собор відреставрованим (08.07.2008) ... Два роки тому від руйнування храм врятували прихожани, що зібрали буквально по копійці засобу на металеві арки.
Володимир Іванов, прихожанин: "Мене більше страхає байдужість наших властей. Тому що храм - це лікарня для душі, і вона в такому запустінні. Це про що говорить? Що немає совісті у наших властей".
...
... За його словами робота була побудована так:
Впродовж десяти днів активісти «Відродження Херсона» з дев'яти ранки до п'яти вечори фіксували кількість автомобілів, що паркувалися. Об'єктом спостереження було вибрано 10 парковок в різних районах міста (таблицю моніторингу див. нижче) . На довгих стоянках, як наприклад, Дніпровський ринок, працювало декілька чоловік. Увечері листи обліку ...
... Э.Мейерхольда в Херсоні.
***
Створений Херсонський комітет РСДРП.
1903год
Для проведення видовищних і просвітницьких заходів побудована Міська аудиторія (Народний будинок).
1905 рік
Побудовані будівлі Держдуми (нині - Художній музей ім. А.А.Шовкуненко) .
***
17 грудня Херсон і Херсонський повіт були оголошені на військовому положенні у зв'язку ...